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彈簧操作機(jī)構(gòu)常見故障及處理方法

發(fā)布日期:2019-04-11 【返回上一頁(yè)】 閱讀量:1561

   彈簧操作機(jī)構(gòu)作為開關(guān)設(shè)備的配套產(chǎn)品之一,我們?cè)陂L(zhǎng)期的使用中可能發(fā)生拒合故障、拒分故障和誤動(dòng)故障,那么我們遇到這些彈簧操作機(jī)構(gòu)常見故障該如何處理呢?下面股力電氣就為大家進(jìn)行詳細(xì)介紹:

 

一、拒合故障

    彈簧操作機(jī)構(gòu)拒合故障指的是斷路器、開關(guān)無(wú)法進(jìn)行合閘操作的情況,而這種拒合故障的產(chǎn)生原因有以下三種:

1、開關(guān)合閘鐵芯未啟動(dòng)導(dǎo)致拒合

    這種情況導(dǎo)致的彈簧操作機(jī)構(gòu)拒合主要因?yàn)榫€圈兩側(cè)無(wú)電壓時(shí)接觸不良、熔絲故障等情況造成的,也有可能是線圈有電壓但是線圈損壞或者被鐵芯卡住導(dǎo)致的拒合。

2、開關(guān)合閘鐵芯啟動(dòng),但是開關(guān)四連桿無(wú)動(dòng)作且拒合

    這種原因?qū)е碌牟僮鳈C(jī)構(gòu)拒合主要原因是鐵芯動(dòng)作受阻、鐵芯變形、線圈電壓低、四連桿變形、扣合面變形等情況引發(fā)的拒合。

3、四連桿動(dòng)作后開關(guān)牽引不釋放導(dǎo)致拒合

    這種彈簧操作機(jī)構(gòu)拒合故障由多種原因一起,如牽引桿未離開“死區(qū)”、四連桿變形、線圈絕緣下降導(dǎo)致電阻變大(電流變小)、機(jī)械性卡頓等。

 


二、拒分故障

    彈簧操作機(jī)構(gòu)不能夠讓斷路器正常進(jìn)行分閘操作就叫做拒分故障,拒分故障可能由以下三種情況導(dǎo)致:

1、鐵芯不啟動(dòng)且拒分

    和拒合故障一樣線圈無(wú)電壓、基礎(chǔ)不良等原因也會(huì)導(dǎo)致拒分,如果線圈燒毀、鐵芯卡頓也是有可能導(dǎo)致操作機(jī)構(gòu)拒分。

2、鐵芯啟動(dòng)后四連桿不釋放導(dǎo)致的拒分

    這種原因?qū)е碌木芊挚赡苁且驗(yàn)榫€圈電壓低、鐵芯行程小、鐵芯變形等原因造成的。

3、四連桿動(dòng)作但是連板系統(tǒng)拒分

    這種原因?qū)е聫椈刹僮鳈C(jī)構(gòu)拒分,主要原因是連板系統(tǒng)卡死或者機(jī)械組件存在較為嚴(yán)重的摩擦導(dǎo)致的。

 

三、誤動(dòng)故障

    彈簧操作機(jī)構(gòu)的誤動(dòng)故障主要有三種情況:合后即分、儲(chǔ)能后自動(dòng)合閘和無(wú)信號(hào)自分。

1、合后即分

    彈簧操作機(jī)構(gòu)發(fā)生合閘后自動(dòng)分段的原因較多,可能是二次回路線路錯(cuò)誤導(dǎo)致合閘時(shí)分閘線路通電;分閘鎖鉤扣進(jìn)去的深度太淺、鎖鉤變形導(dǎo)致的合閘不穩(wěn)定導(dǎo)致;復(fù)歸間隙過大也會(huì)導(dǎo)致合后即分;如果四連桿、分閘鎖鉤沒有復(fù)歸也會(huì)導(dǎo)致合后即分的發(fā)生。

2、儲(chǔ)能后自動(dòng)合閘

    合閘后四連桿沒有復(fù)歸、L型鎖變形、馬達(dá)電源故障、鎖扣支架松動(dòng)等都可 能導(dǎo)致儲(chǔ)能后自動(dòng)合閘的發(fā)生。

3、無(wú)信號(hào)自分

    彈簧操作機(jī)構(gòu)發(fā)生無(wú)信號(hào)自動(dòng)誤分的故障時(shí),我們可以檢查繼電器接點(diǎn)是否閉合、二次回路是否存在混線、分閘電磁鐵動(dòng)作電壓低、鎖扣變形無(wú)法鎖牢固等等,都可能導(dǎo)致彈簧操作機(jī)構(gòu)發(fā)生無(wú)信號(hào)自動(dòng)分閘的情況。

 

四、處理方法

    當(dāng)彈簧操作機(jī)構(gòu)發(fā)生拒合、拒分和誤動(dòng)等故障時(shí),我們首先應(yīng)當(dāng)根據(jù)以上故障的原因分析進(jìn)行故障定位,在確認(rèn)了故障原因之后根據(jù)操作機(jī)構(gòu)的實(shí)際情況進(jìn)行處理,當(dāng)然如果自己不能夠判定故障的原因或無(wú)法解決故障時(shí),可以咨詢彈簧操作機(jī)構(gòu)廠家——股力電氣。


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